Fokker 27

The Fokker F27 Persahabatan adalah turboprop pesawat yang dirancang dan dibangun oleh Belanda pesawat pabrik Fokker.

1 Design and development 1 Desain dan pengembangan 2 Production 2 Produksi 3 Variants 3 Varian 4 Operators 4 Operator 5 Notable accidents 5 Tokoh kecelakaan 6 Specifications (F27-500) 6 Spesifikasi (F27-500) 7 See also 7 Lihat juga 8 References 8 Referensi 9 External links 9 Pranala luar

Desain dan pembangunan

Design of the Fokker F27 started in the 1950s as a replacement to the successful DC-3 airliner . Desain Fokker F27 dimulai pada tahun 1950-an sebagai pengganti untuk keberhasilan DC-3 pesawat. The manufacturer evaluated a number of different configurations before finally deciding on a high- wing twin Rolls-Royce Dart engine layout with a pressurised cabin for 28 passengers. Dievaluasi produsen sejumlah konfigurasi yang berbeda sebelum akhirnya memutuskan tinggi sayap kembar Rolls-Royce Dart tata letak mesin dengan kabin bertekanan untuk 28 penumpang.

The first prototype , registered PH-NIV, first flew on November 24, 1955. Yang pertama prototipe, terdaftar PH-NIV, terbang pertama pada 24 November 1955. The second prototype and initial production machines were 0.9 m (3 ft) longer, addressing the first aircraft's slightly tail-heavy handling and also providing space for four more passengers, bringing the total to 32. Prototipe dan yang kedua mesin-mesin produksi awal 0,9 m (3 kaki) lagi, menangani pesawat pertama sedikit ekor-penanganan berat dan juga menyediakan ruang untuk empat penumpang, sehingga total menjadi 32. These aircraft also used the more powerful Dart Mk 528 engine. Pesawat ini juga menggunakan lebih kuat Mk 528 Dart mesin.

Produksi

Aer Lingus were the first airline to operate the F.27 Friendship Aer Lingus adalah maskapai pertama yang mengoperasikan F.27 Persahabatan

Braathens SAFE F-27 Friendship in August 1964 Braathens AMAN F-27 Persahabatan dalam Agustus 1964

The first production model, the F27-100, was delivered to Aer Lingus in November 1958. Model produksi pertama, yang F27-100, diantarkan ke Aer Lingus pada bulan November 1958. Other early Friendship customers included Braathens SAFE, Luxair , Ansett , Trans Australia Airlines and Turkish Airlines . Persahabatan awal pelanggan lain termasuk Braathens AMAN, Luxair, Ansett, Trans Australia Airlines dan Turkish Airlines.

In 1956, Fokker signed a licensing deal with the US aircraft manufacturer Fairchild for the latter to construct the F27 in the USA. Pada tahun 1956, Fokker menandatangani perjanjian lisensi dengan produsen pesawat AS Fairchild untuk yang kedua untuk membangun F27 di Amerika Serikat. The first US-built aircraft flew on April 12, 1958. US pertama pesawat terbang yang dibangun pada 12 April 1958. Fairchild also independently developed a stretched version, called the FH-227 . Fairchild juga mandiri mengembangkan versi meregang, yang disebut FH-227. Most sales by Fairchild were made in the North American market. Kebanyakan penjualan oleh Fairchild dibuat di pasar Amerika Utara.

At the end of the Fokker F27's production in 1987, 793 units had been built (including 207 in the USA by Fairchild), which makes it the most successful western European civil turboprop airliner. Pada akhir Fokker F27 produksi tahun 1987, 793 unit telah dibangun (termasuk 207 di Amerika Serikat oleh Fairchild), yang menjadikannya yang paling sukses di Eropa barat turboprop sipil.

Many aircraft have been modified from passenger service to cargo or express-package freighter roles and remain in service in 2009. Banyak pesawat telah dimodifikasi dari layanan penumpang ke kargo atau barang paket mengungkapkan peran dan tetap berada dalam jangkauan layanan pada tahun 2009.

In the early 1980s, Fokker developed a successor to the Friendship, the Fokker 50 . Pada awal 1980-an, Fokker mengembangkan penerus Persahabatan, yang Fokker 50. Although based on the F27-500 airframe, the Fokker 50 is virtually a new aircraft with Pratt & Whitney Canada engines and modern systems. Meskipun didasarkan pada kerangka pesawat F27-500, yang Fokker 50 ini adalah hampir pesawat baru dengan Pratt & Whitney Canada mesin dan sistem modern. Its general performance and passenger comfort were improved over the F27. Kinerja secara umum dan kenyamanan penumpang ditingkatkan di atas F27.

Varian

F27-300M Troopship F27-300M kapal pengangkut tentara

• F27-100 - was the first production model; 44 passengers. F27-100 - adalah model produksi pertama, 44 penumpang.
• F27-200 - uses the Dart Mk 532 engine. F27-200 - Dart Mrk menggunakan mesin 532.
• F27-300 Combiplane - Civil passenger/cargo aircraft. F27-300 Combiplane - Civil penumpang / kargo pesawat.
• F27-300M Troopship - Military transport version for Royal Netherlands Air Force . Kapal pengangkut tentara F27-300M - versi transportasi militer untuk Angkatan Udara Kerajaan Belanda.
• F27-400 - "Combi" passenger/cargo aircraft, with two Rolls-Royce Dart 7 turboprop engines and large cargo door. F27-400 - "Combi" penumpang / kargo pesawat, dengan dua Rolls-Royce Dart 7 turboprop mesin dan pintu kargo besar.
• F27-400M - Military version for US Army with designation C-31A Troopship . F27-400M - versi militer untuk US Army dengan sebutan C-31A kapal pengangkut tentara.
• F27-500 - The most ubiquitous Fokker F27 model the -500, had a 1.5 m (4 ft 11 in) longer fuselage , a return back to the Dart Mk 528 engine, and accommodation for up to 52 passengers. F27-500 - yang paling Fokker F27 di mana-mana model -500, memiliki 1,5 m (4 ft 11 in) lagi pesawat, kembali kembali ke 528 Mk Dart mesin, dan akomodasi untuk sampai menjadi 52 penumpang. It first flew in November 1967. Terbang pertama kali pada bulan November 1967.
• F27-500M - Military version. F27-500M - versi militer.
• F27-500F - A version of the -500 for Australia with smaller front and rear doors. F27-500F - Sebuah versi dari -500 untuk Australia dengan lebih kecil pintu depan dan belakang.
• F27-600 - Quick change cargo/passenger version of -200 with large cargo door. F27-600 - Quick mengubah kargo / -200 versi penumpang dengan pintu kargo yang besar.
• F27-700 - A F27-100 with a large cargo door. F27-700 - A F27-100 dengan pintu kargo yang besar.
• F27 Maritime - Unarmed maritime reconnaissance version. F27 Maritim - Unarmed versi pengintai maritim.
• F27 Maritime Enforcer - Armed maritime reconnaissance version. F27 Maritime Enforcer - Angkatan Bersenjata versi pengintai maritim.
• FH-227 - Fairchild Hiller stretched version. FH-227 - Fairchild Hiller versi menggeliat.

Operator

Map of F27 operators Peta F27 operator

Main article: List of Fokker F27 operators Artikel utama: Daftar operator Fokker F27

• Algeria Algeria
• Angola Angola
• Argentina Argentina
• Australia Australia
• Bangladesh Bangladesh
• Biafra Biafra
• Bolivia Bolivia
• Côte d'Ivoire Pantai Gading
• Denmark Denmark
• England Inggris
• Finland Finlandia
• Ghana Ghana
• Guatemala Guatemala
• Honduras Honduras
• India India
• Indonesia Indonesia
• Iran Iran
• Iceland Islandia
• Italy Italia
• Luxembourg Luxembourg
• Mexico Meksiko
• Myanmar Myanmar
• Netherlands Netherlands
• Norway Norwegia
• New Zealand Selandia Baru
• Nigeria Nigeria
• Pakistan Pakistan
• Panama Panama
• Peru Peru
• Philippines Filipina
• Senegal Senegal
• Spain Spanyol
• Sudan Sudan
• Sweden Swedia
• Thailand Thailand
• Turkey Turki
• United States Amerika Serikat
• Uruguay Uruguay
• Yemen Yaman

Tokoh kecelakaan

Full list of accidents Daftar lengkap kecelakaan

• TAA Fokker Friendship disaster - June 10, 1960 ( Mackay, Queensland , Australia ): 29 fatalities - this is still the deadliest civilian Australian aircraft accident in history. Bencana TAA Fokker Friendship - 10 Juni 1960 (Mackay, Queensland, Australia): 29 orang meninggal - ini masih paling mematikan Australia sipil kecelakaan pesawat dalam sejarah. The investigation was not able to determine a probable cause of this accident. Penyelidikan tidak dapat menentukan penyebab kecelakaan ini.

• Pakistan International Airlines Flight 631 December 8, 1972 Maidan , Pakistan ): 26 fatalities. Pakistan International Airlines Penerbangan 631 8 Desember 1972 Maidan, Pakistan): 26 korban jiwa.

• On December 9, 1982, Aeronor Flight 304 stalled on approach to La Florida Airport , Chile : 46 fatalities. Pada 9 Desember 1982, Aeronor Penerbangan 304 pendekatan terhenti di Bandar Udara La Florida, Chili: 46 korban jiwa.

• On August 4, 1984, a Biman Bangladesh Airlines flight from Chittagong crashed in the swamps near Shahjalal International Airport .[17] All 45 passengers and 4 crew of the Fokker F27 died. Pada 4 Agustus 1984, sebuah Biman Bangladesh Airlines penerbangan dari Chittagong jatuh di rawa-rawa di dekat Bandara Internasional Shahjalal. [17] Seluruh 45 penumpang dan 4 awak pesawat Fokker F27 meninggal. The flight was piloted by Kaniz Fatema Roksana, the country's first female commercial pilot. Penerbangan itu dikemudikan oleh Fatema Kaniz Roksana, negara wanita pertama pilot komersial.

• On December 8, 1987, the Alianza Lima air disaster in which a Naval Fokker F27 that was transporting the Alianza Lima football club crashed in Lima, Peru , killing the whole team. Pada 8 Desember 1987, Alianza Lima bencana udara di mana seorang Naval Fokker F27 yang pengangkutan Alianza Lima sepak bola klub jatuh di Lima, Peru, menewaskan seluruh tim.

• October 19, 1988 – Thirty-four died in a Vayudoot F-27 crash near Guwahati , India . 19 Oktober 1988 - Tiga puluh empat meninggal dalam Vayudoot F-27 jatuh di dekat Guwahati, India. Tail No. VT-DMC. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} Tail No VT-DMC. ^{[1] [2] [3]}

• November 11, 2002, a Laoag Air Flight 585 F27 crashed into Manila Bay, killing 20 people. November 11, 2002, seorang Laoag F27 Air Penerbangan 585 jatuh ke Teluk Manila, menewaskan 20 orang.

• On February 20, 2003, a military Fokker F27 crashed in northwestern Pakistan killing Pakistan Air Force Chief, Air Chief Marshal Mushaf Ali Mir , his wife and 15 others. Pada tanggal 20 Februari 2003, sebuah pesawat Fokker F27 militer jatuh di barat laut Pakistan membunuh Pakistan Air Force Chief, Marsekal Mushaf Ali Mir, istrinya, dan 15 orang lainnya.

• On 10 February 2004, Kish Air Flight 7170 , operated by a Fokker 27 Mk.050, crashed at Sharjah International Airport killing 43 people. Di 10 Februari 2004, Kish Air Penerbangan 7.170, dioperasikan oleh sebuah Fokker 27 Mk.050, jatuh di Bandar Udara Internasional Sharjah membunuh 43 orang. Three survived with serious injuries. Tiga selamat dengan luka serius. The cause was that the propellors were put into reverse pitch while the aircraft was in flight. ^{[ 4 ]} Penyebabnya adalah bahwa propellors itu dimasukkan ke lapangan membalikkan sementara pesawat itu dalam penerbangan. ^[4]

• Pakistan International Airlines flight PK-688 carrying 45 people crashed 2–3 minutes after take off from Multan airport on July 10, 2006. Pakistan International Airlines penerbangan PK-688 yang membawa 45 orang jatuh 2-3 menit setelah lepas landas dari Multan bandara pada 10 Juli 2006. There were no survivors. Tidak ada yang selamat. Engine fire was suspected as the cause of the crash. ^{[ 5 ]} Mesin api diduga sebagai penyebab kecelakaan. ^[5]

• On April 6, 2009, an Indonesian Air Force F27 crashed in Bandung , Indonesia killing all 24 occupants on board. Pada 6 April 2009, seorang Bahasa Indonesia Angkatan Udara F27 jatuh di Bandung, Indonesia menewaskan 24 penumpang di kapal. The cause of the incident was said to be heavy rain. ^{[ 6 ]} The plane reportedly crashed into a hangar during its landing procedure and killed all on board. Penyebab insiden itu dikatakan menjadi hujan deras. ^[6] Pesawat dilaporkan jatuh ke hanggar selama prosedur pendaratan dan membunuh semua on board. The casualties include: 6 crews, an instructor and 17 special forces trainee personnel ^{[ 7 ]} Korban meliputi: 6 awak, seorang instruktur dan 17 peserta pelatihan personel pasukan khusus ^[7]

Spesifikasi (F27-500)

F27 Rolls Royce Dart F27 Rolls Royce Dart

This aircraft article is missing some (or all) of its specifications . Ini pesawat Artikel yang hilang beberapa (atau semua) dari spesifikasi. If you have a source, you can help Wikipedia by adding them . Jika Anda memiliki sumber, Anda dapat membantu Wikipedia dengan menambahkan mereka.

Data from ^{[ 8 ]} Data dari ^[8]

General characteristics Karakteristik umum

• Crew: Two or three Kru: Dua atau tiga
• Capacity: 52-56 passengers Kapasitas: 52-56 penumpang
• Length: 25.06 m (82 ft 2½ in) Panjang: 25,06 m (82 ft 2 ½ in)
• Wingspan : 29.00 m (95 ft 1¾ in) Lebar sayap: 29,00 m (95 ft 1 ¾ in)
• Height: 8.72 m (28 ft 7¼ in) Tinggi: 8,72 m (28 ft 7 ¼ in)
• Wing area: 70.07 m² (754 ft²) Area sayap: 70,07 m² (754 ft ²)
• Empty weight: 11,204 kg (24,650 lb) Berat kosong: 11.204 kg (24.650 lb)
• Max takeoff weight : 19,773 kg (43,500 lb) Berat maksimum lepas landas: 19.773 kg (43.500 lb)
• Powerplant: 2× Rolls-Royce Dart Mk.532-7 turboprop engines, 1,678 kW (2,250 eshp) each Mesin: 2 × Rolls-Royce Dart Mk.532-7 turboprop mesin, 1.678 kW (2.250 eshp) masing-masing

Performance Kinerja

• Cruise speed : 518 km/h (280 kn, 322 mph) at 20,000 ft (6,100 m) Kecepatan jelajah: 518 km / h (280 kn, 322 mph) pada 20.000 kaki (6.100 m)
• Range : 1,826 km (986 nmi, 1,135 mi) Range: 1.826 km (986 nm, 1.135 mi)
• Rate of climb : 7.37 m/s (1,450 ft/min) Tingkat panjat: 7,37 m / s (1.450 ft / min)